拉絲機(jī)在拉拔的進(jìn)程中，由于拉模的磨損或其他緣由導(dǎo)致負(fù)載擾動，反拉力會有很大的改動，對拉拔進(jìn)程的動態(tài)平衡有很大的影響，這樣會導(dǎo)致鋼絲斷線，降低產(chǎn)品質(zhì)量和出產(chǎn)功率，從前的拉絲機(jī)控制系統(tǒng)由于短少反響單元，任何不堅(jiān)決城市影響到系統(tǒng)控制。
為了跋涉調(diào)速精度，維護(hù)拉拔進(jìn)程中的張力根柢安穩(wěn)，我們選用直接辦法，始末檢測控制系統(tǒng)中可測的電壓和電流信號來反映負(fù)載改動量。根據(jù)負(fù)載改動量進(jìn)行給定信號的調(diào)度，堅(jiān)持拉拔進(jìn)程中金屬秒流量及反拉力的安穩(wěn)。這一方案避免了改動拉絲機(jī)機(jī)械出產(chǎn)設(shè)備，只改動電氣控制系統(tǒng)，有利于推廣應(yīng)用。
 |
| 立式拉絲機(jī) |
始末對拉拔進(jìn)程的分析及對變頻器的二次開發(fā)，始末檢測變頻器直流側(cè)電流來反響負(fù)載的改動量，找出系統(tǒng)的控制規(guī)矩。運(yùn)用通用變頻器向電動機(jī)供電，將交流變頻調(diào)速應(yīng)用于拉絲機(jī)。這一系統(tǒng)調(diào)速精度高，可低速大轉(zhuǎn)矩帶負(fù)載主張，靜差率小能滿足技術(shù)需要。因而這個系統(tǒng)投產(chǎn)后，鋼絲拉拔的質(zhì)量大大跋涉，產(chǎn)量增加30%左右，節(jié)電率達(dá)30%以上，停機(jī)時辰大大減少，工作功率跋涉到90%以上。
拉絲機(jī)節(jié)能可所以公司的經(jīng)濟(jì)效益增加顯著，關(guān)于動力節(jié)省運(yùn)用也有顯著作用。